電動車控制器接線圖步驟說明-更換電動車控制器注意事項-KIA MOS管
信息來源：本站 日期：2019-07-02
電動車控制器接線圖詳解，電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。
電動車控制器從結(jié)構(gòu)上分兩種，我們把它稱為分離式和整體式。
1、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內(nèi)，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔。
2、一體式：控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個精致的專用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數(shù)量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜。孔內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)有發(fā)光二極管以指示車速、電源和電池剩余電量。
在講述電動車控制器接線圖之前，先了解一下控制器電路圖。簡略地講控制器是由周邊器件和主芯片（或單片機）組成。周邊器件是一些功能器件，如執(zhí)行、采樣等，它們是電阻、傳感器、橋式開關(guān)電路，以及輔助單片機或?qū)Ｓ眉呻娐吠瓿煽刂七^程的器件；
單片機也稱微控制器，是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號語言的譯碼器、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及能使開關(guān)電路功率管導(dǎo)通或截止、通過方波控制功率管的的導(dǎo)通時間以控制電機轉(zhuǎn)速的驅(qū)動電路、輸入輸出端口等集成在一起，而構(gòu)成的計算機片。這就是電動自行車的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出現(xiàn)的高技術(shù)產(chǎn)品。
控制器的設(shè)計品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車的性能和運行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時也會在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。
首先 確定電源正負極，和電門鎖線：方法是先把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負極[黑線]接在電池的負極上[地線] 然后用萬用表的正極[紅線]一個一個量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點]、無電壓的是負極，這里說明一下，有電源是三根線，其中那跟是電門鎖線，這根線的特點是，打開鑰匙和電源電壓一樣，關(guān)上鑰匙沒電壓。
其次 關(guān)上鑰匙連接電源線和電門鎖線這三根線：控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負極。接好后打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉(zhuǎn)把線的電源電壓5V左右[紅黑線]，霍爾線的電源電壓5V左右[紅黑線][別忘了萬用表打到直流檔上]。
第三 各個電壓正常對接白色學(xué)習(xí)線：若反轉(zhuǎn)拔開在對接一次，電機正轉(zhuǎn)后拔開學(xué)習(xí)線。接轉(zhuǎn)把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了，那么拔掉轉(zhuǎn)把線，直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線。電機正常轉(zhuǎn)，證明轉(zhuǎn)把有問，換個轉(zhuǎn)把。
第四 電機正常轉(zhuǎn)后，剎車斷電線，霍爾線，儀表線等等。
第五 控制器的每根線是什么意思可以看產(chǎn)介紹里面圖示說明。(下圖為高標電動車控制器的線路圖)
第六電車上各個線什么意思的確定方法：順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉(zhuǎn)把找到3根轉(zhuǎn)把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，最容易理解最準確。
第七若電機還不正常轉(zhuǎn)有可能霍爾壞了，測試霍爾好壞的方法：整車上帶電檢測，先把各線路及接插件都接好，把萬用表拔到直流電壓20V檔位，先確認控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號線，在量的同時，用手輕輕轉(zhuǎn)動電機，霍爾正常時，萬用表會0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示，如果測某只霍爾時沒有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了，[這種情況也可以用指針式萬用表檢測，指針在0V--5V之間擺動，霍爾是好的；如果指針不擺動，霍爾是壞的]用這種方法是最為可靠的方法，前提是帶電操作。
第八 接儀表線：拆開儀表會發(fā)現(xiàn)儀表有2根線，一根接在防盜接口上一根在控制器的儀表線上。
第九 找轉(zhuǎn)把線：拆下轉(zhuǎn)把會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)把就3根線，對著顏色就可以找到了，或者用萬用表測量。
第十 接剎車斷電線：拆下剎把會發(fā)現(xiàn)剎把有2根線[剎把就是一個常開開關(guān)]，把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了。
第十一 安裝完成后用腳踏稱把撐起整車后，連接好控制器將學(xué)習(xí)線對插再打開電門鎖，這時會進入自學(xué)習(xí)，當轉(zhuǎn)動正常后，如發(fā)現(xiàn)電機運行方向相反就調(diào)一下調(diào)速轉(zhuǎn)把，就能改變電機運行方向，然后撥開學(xué)習(xí)線即可。
1、電源輸入
粗紅色線為電源正端，黑色線為電源負端，細橙色線為電門鎖。
2、電機相位（u、v、w輸出）
粗黃色線為U，粗綠色線為V，粗藍色線為W。
3、轉(zhuǎn)把信號輸入
細紅色線為+5V電源，細綠色為手柄信號輸入，細黑色線為接地線。
4、電機霍耳（A、B、C輸入）
細紅色線為+5V電源，細黑色線為接地線。細黃色線為A，細綠色線為B，細藍色線為C。
5、剎車（柔性EABS+機械剎）
細黃色線為柔性EABS，細藍色線為機械剎（高電平剎車：+12V），細黑色線為接地線（低電平剎車）。
6、傳感器:細紅色線為+5V電源,細黑色線為接地線，細綠色線為傳感器信號輸入。
7、儀表（轉(zhuǎn)速）：細紫色線
8、巡航：細棕色線
9、限速：細灰色線
10、自動識別開關(guān)線：細黃色線
1、電源正負極一定不可以接反；
2、先接電源線、電門鎖線、轉(zhuǎn)把線、電機線四組線；
3、線接好打開電門鎖，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把、若倒轉(zhuǎn)，對接一下學(xué)習(xí)線，就正轉(zhuǎn)了，然后拔掉學(xué)習(xí)線，接好其他線就OK了。
4、調(diào)試基本不可能一次成功的，但也切記不要隨便亂接。
5、需要根據(jù)經(jīng)驗找到，先排除其他的線的作用。一般最后調(diào)試不出來，就可以考慮是電機和控制器角度問題了。
6、電動車控制器和電機有嚴格的匹配關(guān)系，需要慢慢調(diào)試。
7、電動車控制器和電機就算型號一樣（假如都是48V300W）也是有可能裝上去沒有作用的，主要原因可能是電機霍爾不匹配。
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