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MOS管在車載逆變電源中的應(yīng)用方案-KIA MOS管

信息來源:本站 日期:2021-09-29 

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MOS管在車載逆變電源中的應(yīng)用方案-KIA MOS管


車載電源

隨著社會生活水平的提高,我們對汽車的要求已經(jīng)從簡單的代步工具轉(zhuǎn)化為了集娛樂、生活、辦公等多功能的移動場所。如需完成以上生活、工作、娛樂任務(wù),筆記本電腦等電子設(shè)備一定是不可或缺的。


電子移動設(shè)備一般采用220V/50Hz的工頻正弦交流電,車上12V/24V的直流電蓄電池是無法直接為我們的移動電子設(shè)備供電的,所以出現(xiàn)了車載電源轉(zhuǎn)換器,即逆變電源。


相較于市場較多的修正弦波逆變器,純正弦波逆變器彌補了修正弦波逆變器連續(xù)性不好的缺點,具有安全性強,電源轉(zhuǎn)化率高,控制方法簡單的特點。


2020年Sun Jun Min設(shè)計了一款功率為500W,輸入電壓為直流20V,輸出電壓為交流220V/50Hz的逆變電源。經(jīng)實驗樣機測試,其效率約為88%,具有噪聲小、安全可靠等特點。


MOS管 車載逆變電源

逆變電路總體結(jié)構(gòu)設(shè)計框圖


整體電路

主要參數(shù)

DC-DC升壓電路+控制電路(推挽式):

蓄電池:VARTA 6-QW-6(580)-L

MOS管:VD>30V

整流二極管:DSEI30

主控芯片:TL494


DC-AC逆變電路+控制電路(全橋式):

MOS管:VD=600V,ID=10A

濾波電容:2.25μf/2.4mH

主控芯片:TDS2285

20M無源晶振

整流器1N4007

磁芯:EE55

光耦:TLP250


DC-DC升壓電路


MOS管 車載逆變電源

DC-DC升壓主電路圖


DC-DC高頻升壓部分采用推挽式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在DC-DC升壓電路中,選用MOSFET作為開關(guān)器件,場效應(yīng)管所需承受的最大電壓約為30V,選型時MOS管的最大耐受電壓應(yīng)留有余量。


MOS管 車載逆變電源

DC-DC PWM驅(qū)動電路


DC-DC升壓控制電路采用PWM脈沖寬度調(diào)制技術(shù),選用TL494做為主控芯片,其內(nèi)部包含全部的脈沖寬度調(diào)制控制電路,是個集成了開關(guān)電源控制所需全部模塊的芯片。


DC-AC逆變電路


MOS管 車載逆變電源

DC-AC逆變電路原理圖


DC-AC逆變電路的主回路采用的是全橋式結(jié)構(gòu),和開關(guān)管并聯(lián)的二極管起到保護(hù)作用。


MOS管 車載逆變電源

DC-AC SPWM驅(qū)動電路


逆變部分的控制電路采用TDS2285作為主控芯片,并采用了光耦芯片TLP250,增加了硬件電路的可靠性。


保護(hù)電路設(shè)計

為了保證電源的可靠性,其保護(hù)電路由輸入防反接保護(hù)電路、輸入過壓保護(hù)電路和欠壓保護(hù)電路組成。


MOS管 車載逆變電源

輸入反接保護(hù)電路


MOS管 車載逆變電源

輸入欠壓保護(hù)


MOS管 車載逆變電源

輸入過壓保護(hù)


MOS管產(chǎn)品選型 MOS管原廠介紹

MOS管 車載逆變電源

廣東可易亞半導(dǎo)體科技有限公司是一家專業(yè)從事中、大、功率場效應(yīng)管(MOSFET)、快速恢復(fù)二極管、三端穩(wěn)壓管開發(fā)設(shè)計,集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。


KIA半導(dǎo)體的產(chǎn)品涵蓋工業(yè)、新能源、交通運輸、綠色照明四大領(lǐng)域,不僅包括光伏逆變及無人機、充電樁、這類新興能源,也涉及汽車配件、LED照明等家庭用品。


KIA專注于產(chǎn)品的精細(xì)化與革新,力求為客戶提供最具行業(yè)領(lǐng)先、品質(zhì)上乘的科技產(chǎn)品。



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